სერვისი 05 — T1 ოპერაციები · NCTS · საერთო ტრანზიტი
T1 ოპერაციები
ევროკავშირს, EFTA-სა და თურქეთს შორის თქვენი გადაზიდვებისთვის T1 სატრანზიტო დოკუმენტი ოპერაციის მიხედვით ზედმიწევნით მზადდება და დასადასტურებლად გეგზავნებათ.
T1 საერთო ტრანზიტის კონვენციის ფარგლებში ევროკავშირის წევრ ქვეყნებს, EFTA-ს ქვეყნებსა და თურქეთს შორის გადაზიდვებში გამოყენებული სატრანზიტო რეჟიმის დოკუმენტია; ის საშუალებას იძლევა, საქონელი საბაჟო გადასახდელების შეჩერებით გადაადგილდეს. პროცესი 2005 წლიდან NCTS-ის სახელით ცნობილი ელექტრონული სისტემით მიმდინარეობს. NashBroker თქვენს T1 ოპერაციებში გაკავშირებთ ველზე სწორ აგენტს და პროცესს e-Tescil-ის მეშვეობით კოორდინირებს: დოკუმენტი ოპერაციის მიხედვით მზადდება, დასადასტურებლად გეგზავნებათ, NCTS პროცესს ჩვენ მიერ მიმართული აგენტი საკუთარი პასუხისმგებლობით ასრულებს და ავტომობილი საბაჟოზე ლოდინის გარეშე აგრძელებს გზას.
რა არის T1 საბაჟო დოკუმენტი?
T1 დოკუმენტით ავტომობილი დანიშნულების ქვეყნამდე უწყვეტ გადაზიდვას ასრულებს. დოკუმენტი შეიცავს კრიტიკულ მონაცემებს: სატრანზიტო ქვეყნებს, დანიშნულების საბაჟოსა და გასასვლელ კარიბჭეს. ამ მონაცემებში მცირე შეუსაბამობაც კი ავტომობილის საზღვარზე გაჩერებასა და მიწოდების დაგვიანებას იწვევს. ამიტომ ყოველი T1-ის მომზადებისას მარშრუტის, დანიშნულების საბაჟოსა და გასასვლელი კარიბჭის მონაცემები სათითაოდ მოწმდება; დოკუმენტი თქვენი დადასტურების გარეშე სამუშაოში არ მიდის. საერთო სატრანზიტო რეჟიმის სწორად წარმართვისას ლოდინის დრო მცირდება, გარანტიისა და საზღვრის კვეთის შეღავათები კი გადაზიდვის ხარჯს ამცირებს.
საერთო სატრანზიტო რეჟიმის ავტორიზაცია
საერთო სატრანზიტო რეჟიმი გამოიყენება 1987 წლის საერთო ტრანზიტის კონვენციის მხარე ევროკავშირის ქვეყნებსა და EFTA-ს ქვეყნებს — შვეიცარიას, ისლანდიას, ლიხტენშტაინსა და ნორვეგიას — შორის; ამ კონვენციის მხარეა თურქეთიც. NCTS-ში ოპერაციების საწარმოებლად საჭიროა გარანტიის სისტემის მოწყობა: შესაძლო საბაჟო გადასახდელების დასაფარავად წარდგება ინდივიდუალური გარანტია ან რამდენიმე ოპერაციის მომცველი ყოვლისმომცველი გარანტია. გარანტიისა და ავტორიზაციის ოფიციალურ საგანაცხადო პროცესებში ვაწესრიგებთ დოკუმენტბრუნვას, ვუზრუნველყოფთ სრულყოფილი საქმის მომზადებას და პროცესს თქვენი სახელით ვაკონტროლებთ.
T1 ავტორიზაციის მიღების პროცედურა
განაცხადი კეთდება საბაჟო რეგლამენტის დანართში მოცემული ფორმის შევსებით; საქმეს ერთვის კომპანიის პარტნიორთა და დირექტორთა ნასამართლობის ცნობები, ბოლო ერთი წლის სატრანზიტო ოპერაციების სია, კომპანიის უფლებამოსილ პირთა ხელმოწერის ნიმუშები და საგადასახადო ორგანოს ცნობა დავალიანების არარსებობის შესახებ. ჩვენი გუნდი საქმის სრულყოფილად შეგროვებაში გვერდით გიდგათ; ჩვენ მიერ მიმართულ აგენტთან კოორდინირებულად ვმუშაობთ და პროცესის განმავლობაში ყველა მხარესთან საკუთარ ენებზე ვინარჩუნებთ მუდმივ კავშირს.
ხშირად დასმული კითხვები
რომელ გადაზიდვებში არის T1 საჭირო?
საერთო ტრანზიტის კონვენციის ფარგლებში ევროკავშირის წევრ ქვეყნებს, EFTA-ს ქვეყნებსა და თურქეთს შორის გადაზიდვებში, საქონლის სტატუსის მიხედვით, გამოიყენება T1 რეჟიმი. სჭირდება თუ არა თქვენს ოპერაციას — მოთხოვნის გამოგზავნისთანავე დავაზუსტებთ.
ჩემს T1 დოკუმენტს ვინ ამზადებს და როდის ვადასტურებ?
დოკუმენტს, თქვენი დოკუმენტების მიღებისთანავე, ოპერაციის მიხედვით ჩვენ მიერ მიმართული აგენტი ამზადებს და დასადასტურებლად გეთავაზებათ. დადასტურებამდე ნაბიჯი არ იდგმება; დადასტურების შემდეგ პროცესი NCTS-ის მეშვეობით კონტროლდება.
ავტომობილი საბაჟოზე ხომ არ დადგება?
ჩვენი მიზანი ლოდინის თავიდან აცილებაა: მარშრუტის, დანიშნულების საბაჟოსა და გასასვლელი კარიბჭის მონაცემები ავტომობილის კარიბჭესთან მისვლამდე მოწმდება; მძღოლი წინასწარ, საკუთარ ენაზე იგებს, რომელ ეტაპზე რა უნდა გააკეთოს.
შემდეგი ნაბიჯი — საქმე გახსნილია
თქვენი ავტომობილი საბაჟოზე არ უნდა იდგეს. დაიწყეთ დღესვე.
რეგისტრაცია სავალდებულო არ არის — ტრეკინგ-ნომერი მყისვე იქმნება · ციფრული დაწყება და თვალთვალი 24/7
