USŁUGA 07 — OPERACJE TRANZYTOWE · CMR · TIR · ATA

Operacje tranzytowe

Procesy celne Twoich przewozów tranzytowych prowadzi skierowany przez nas agent; NashBroker koordynuje, a CMR oraz — zależnie od operacji — karnet TIR lub ATA są przygotowywane i przekazywane do Twojej akceptacji.

Szlaki handlowe zmieniły się od czasów Jedwabnego Szlaku; niepewność nie. Przy ładunku tranzytowym przechodzącym przez Turcję krytyczne pytanie wciąż brzmi tak samo: czy dokumenty się zgadzają i czy pojazd wyjedzie na czas? NashBroker łączy Cię z właściwym agentem w terenie i koordynuje proces przez e-Tescil; faktyczne czynności — od porządku dokumentów wysyłkowych po przeładunki, od przygotowania karnetu po terminowy wyjazd — wykonuje skierowany przez nas agent na własną odpowiedzialność, a Ty śledzisz je na jednym ekranie.

Sercem tej strony jest dokumentacja CMR i karnetów: gdy tylko dokumenty do nas dotrą, powstaje CMR pojazdu oraz — zależnie od operacji — karnet TIR lub karnet ATA, a całość trafia do akceptacji stron. Cel jest prosty — właściwy dokument, w najkrótszym czasie, w rękach kierowcy. Dokumenty przechodzą podwójną kontrolę; bez Twojej akceptacji żaden nie trafia do obiegu.

Jak przebiega operacja tranzytowa?

Proces tranzytowy zaczyna się od wystawienia dokumentów wysyłkowych według trasy. Komplet dokumentów jest sprawdzany pod kątem wymogów kraju wyjścia i kraju wejścia towaru; zależnie od operacji powstaje T1, karnet TIR lub karnet ATA i trafia do Twojej akceptacji. Po akceptacji skierowany przez nas agent prowadzi kroki w urzędzie celnym na własną odpowiedzialność i przygotowuje wyjazd pojazdu; my koordynujemy proces i raportujemy go pod Twoim numerem sprawy. Nadawca, odbiorca i kierowca są informowani w ich językach.

Przeładunki tranzytowe pod okiem NashBroker

Przy ładunkach wymagających przeładunku proces robi się delikatny: ładunek przechodzi z pojazdu na pojazd albo do składu celnego, a dokumenty każdego kroku muszą być wystawione co do minuty. Przeładunki na miejscu wykonuje skierowany przez nas agent tak, aby zakończyły się terminowo i kompletnie; NashBroker koordynuje proces, nadzoruje przekazania dokumentów w procesach składów celnych i stref wolnocłowych oraz pilnuje, aby ładunki pozostające w składzie miały dokończone procedury celne i bezpieczne przechowanie. Na etapach wymagających zgłoszenia celnego praca toczy się w koordynacji z siecią współpracujących agentów celnych.

Wiza tranzytowa

Wiza tranzytowa to wiza o najkrótszym okresie ważności, wymagana przy przekraczaniu granicy, gdy w drodze do jednego kraju konieczny jest przejazd przez inny. Jeśli na Twojej trasie pojawi się wymóg wizy tranzytowej, uprzedzamy o tym z wyprzedzeniem, prowadzimy przez przygotowanie dokumentów i informujemy kierowcę w jego języku — bez niespodzianek na granicy.

Najczęściej zadawane pytania

Karnet TIR, karnet ATA czy T1?

Zależy od rodzaju ładunku, trasy i charakteru operacji: przy przewozach towarów handlowych karnet TIR albo T1, przy wywozie czasowym lub wystawach — karnet ATA. Po otrzymaniu zlecenia wspólnie ustalamy właściwy dokument.

Kiedy będzie gotowy CMR?

Przygotowanie CMR zaczyna się, gdy tylko dotrą do nas dokumenty; dokument trafia do Twojej akceptacji, a po niej wchodzi do procesu tak, aby został przekazany kierowcy. Status śledzisz na bieżąco numerem sprawy.

Czy widzę status ładunku podczas przeładunku?

Tak. Cały proces, łącznie z krokami przeładunku i składu celnego, widać w czasie rzeczywistym w zapisie operacji w portalu e-Tescil; przy krytycznych krokach strony otrzymują automatyczne powiadomienia.

NASTĘPNY KROK — OPERACJA OTWARTA

Twoja ciężarówka nie musi czekać w urzędzie celnym. Zacznij już dziś.

KONTO NIE JEST WYMAGANE — NUMER ŚLEDZENIA POWSTAJE OD RAZU · START I ŚLEDZENIE ONLINE 24/7